Le transport national implique le transport de marchandises à l'intérieur d'un seul pays. Il est utilisé pour la distribution de marchandises entre les usines de production, les centres logistiques, les chaînes de magasins et les clients individuels. Grâce à des temps de transit plus courts, il permet de répondre rapidement aux besoins changeants du marché et d'assurer des livraisons régulières de denrées alimentaires, de matériaux industriels et de construction.
Le transport international implique le déplacement de marchandises entre différents pays, ce qui nécessite une connaissance des réglementations douanières, du droit des transports et des normes internationales. Il s'agit d'un élément clé du commerce extérieur et du fonctionnement des chaînes d'approvisionnement mondiales. Il couvre à la fois l'exportation, l'importation et le transit. Il fonctionne bien pour le transport vers les marchés de l'Union européenne et pour le transport vers les pays extérieurs à l'UE.
Le transport en solo est le transport de marchandises effectué par un camion de grande capacité sans semi-remorque. Les solos sont idéaux pour le transport de palettes, de matériaux de construction et de produits industriels sur des distances courtes et moyennes. Ils permettent une planification flexible des itinéraires, un chargement et un déchargement rapides et, grâce à leurs dimensions compactes, ils peuvent facilement atteindre des endroits difficiles d'accès pour les combinaisons plus importantes.
Le transport surdimensionné désigne le transport de charges qui dépassent les dimensions ou le poids autorisés pour les véhicules routiers. Il nécessite des remorques surbaissées, des dispositifs de sécurité spéciaux, des permis et souvent un service de pilotage. Ce service est utilisé pour le transport de machines de construction, de constructions métalliques, d'éléments d'infrastructure et d'autres charges difficiles sur le plan logistique.
