Le transport national implique le transport de marchandises à l'intérieur d'un seul pays. Il est utilisé pour la distribution de marchandises entre les usines de production, les centres logistiques, les chaînes de magasins et les clients individuels. Grâce à des temps de transit plus courts, il permet de répondre rapidement aux besoins changeants du marché et d'assurer des livraisons régulières de denrées alimentaires, de matériaux industriels et de construction.
Le transport frigorifique consiste à transporter des marchandises qui nécessitent le maintien d'une température spécifique. Il est effectué à l'aide de remorques frigorifiques qui permettent de transporter des denrées alimentaires, des médicaments ou des articles sensibles à la chaleur ou au froid. Le maintien d'une température constante garantit la fraîcheur et la qualité des produits transportés, tandis que la surveillance des systèmes de réfrigération assure un contrôle total du transport.
Le transport international implique le déplacement de marchandises entre différents pays, ce qui nécessite une connaissance des réglementations douanières, du droit des transports et des normes internationales. Il s'agit d'un élément clé du commerce extérieur et du fonctionnement des chaînes d'approvisionnement mondiales. Il couvre à la fois l'exportation, l'importation et le transit. Il fonctionne bien pour le transport vers les marchés de l'Union européenne et pour le transport vers les pays extérieurs à l'UE.
Le transport de lots brisés (LTL) est le transport de petits envois provenant de plusieurs expéditeurs et regroupés dans un seul véhicule. Il permet de partager les frais de transport et constitue une solution économique pour les petits envois. Il est le plus souvent utilisé dans la logistique du commerce électronique, la distribution régionale et le transport international, où il permet une planification souple des livraisons.
