Le transport national implique le transport de marchandises à l'intérieur d'un seul pays. Il est utilisé pour la distribution de marchandises entre les usines de production, les centres logistiques, les chaînes de magasins et les clients individuels. Grâce à des temps de transit plus courts, il permet de répondre rapidement aux besoins changeants du marché et d'assurer des livraisons régulières de denrées alimentaires, de matériaux industriels et de construction.
Le transport en solo est le transport de marchandises effectué par un camion de grande capacité sans semi-remorque. Les solos sont idéaux pour le transport de palettes, de matériaux de construction et de produits industriels sur des distances courtes et moyennes. Ils permettent une planification flexible des itinéraires, un chargement et un déchargement rapides et, grâce à leurs dimensions compactes, ils peuvent facilement atteindre des endroits difficiles d'accès pour les combinaisons plus importantes.
Le transport international implique le déplacement de marchandises entre différents pays, ce qui nécessite une connaissance des réglementations douanières, du droit des transports et des normes internationales. Il s'agit d'un élément clé du commerce extérieur et du fonctionnement des chaînes d'approvisionnement mondiales. Il couvre à la fois l'exportation, l'importation et le transit. Il fonctionne bien pour le transport vers les marchés de l'Union européenne et pour le transport vers les pays extérieurs à l'UE.
Le transport routier est le mode de transport de marchandises le plus important, utilisant des poids lourds circulant sur le réseau routier. Il est le plus accessible et le plus flexible par rapport aux autres formes de transport. Il permet d'organiser efficacement le transport sur de courtes, moyennes et longues distances, en assurant des livraisons directement de l'expéditeur au destinataire. Il est à la base de la logistique nationale et internationale.
