Il trasporto internazionale comporta la movimentazione di merci tra paesi diversi e richiede la conoscenza delle normative doganali, del diritto dei trasporti e degli standard internazionali. È un elemento chiave del commercio estero e del funzionamento delle catene di approvvigionamento globali. Riguarda sia l'esportazione che l'importazione e il transito. Funziona bene per il trasporto verso i mercati all'interno dell'Unione Europea e per il trasporto verso i Paesi al di fuori dell'UE.
Il trasporto in solitaria è il trasporto di merci effettuato da un autocarro a piena capacità senza semirimorchio. I Solos sono ideali per il trasporto di pallet, materiali da costruzione e prodotti industriali su brevi e medie distanze. Consentono una pianificazione flessibile del percorso, un carico e uno scarico rapidi e, grazie alle loro dimensioni compatte, possono raggiungere facilmente luoghi con accesso limitato per le combinazioni più grandi.
Il trasporto nazionale prevede il trasporto di merci all'interno di un singolo Paese. Viene utilizzato per la distribuzione di merci tra stabilimenti di produzione, centri logistici, catene di vendita al dettaglio e singoli clienti. Grazie a tempi di transito più brevi, consente di rispondere rapidamente alle mutevoli esigenze del mercato, garantendo consegne regolari di prodotti alimentari, industriali e materiali da costruzione.
Il Less-than-truckload (LTL) è il trasporto di piccole spedizioni da più mittenti, consolidate in un unico veicolo. Consente di condividere i costi di trasporto e rappresenta una soluzione economica per le spedizioni più piccole. È più comunemente utilizzato nella logistica dell'e-commerce, nella distribuzione regionale e nel trasporto internazionale, dove consente una pianificazione flessibile delle consegne.
